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增益漂移

  • MT-012 ADC需要考虑的交调失真因素

    交调失真(IMD)是用于衡量放大器、增益模块、混频器和其他射频元件线性度的一项常用 指标。二阶和三阶交调截点(IP2和IP3)是这些规格参数的品质因素,以其为基础可以计算 不同信号幅度下的失真积。虽然射频工程师们非常熟悉这些规格参数,但当将其用于ADC 时往往会产生一些困惑。本教程首先在ADC的框架下对交调失真进行定义,然后指出将 IP2和IP3的定义应用于ADC时必须采取的一些预防措施。

    标签: 012 ADC MT 交调失真

    上传时间: 2013-11-05

    上传用户:Pzj

  • 使用负输入电压的单电源全差动放大器驱动ADC

    单端双极输入信号的推荐电路如图 1 所示。Vs+ 是放大器的电源;负电源输入接地。VIN 为输入信号源,其表现为一个在接地电位(±0 V)附近摆动的接地参考信号,从而形成一个双极信号。RG 和 RF 为放大器的主增益设置电阻。VOUT+和 VOUT- 为 ADC 的差动输出信号。它们的相位差为 180o,并且电平转换为VOCM。

    标签: ADC 输入电压 单电源 差动放大器

    上传时间: 2013-10-31

    上传用户:15527161163

  • 基于LMH6517的高性能DVGA设计

    本文介绍了LMH6517 可变增益放大器匹配电路和PCB 布局布线的设计指导,以及LMH6517 的主要特性和这些特性对于系统设计的帮助。

    标签: 6517 DVGA LMH 性能

    上传时间: 2013-11-09

    上传用户:dragonhaixm

  • 用12位阻抗转换器实现高精度阻抗测量

    AD5933/AD5934的电流-电压(I-V)放大级还可能轻微增加信号链的不准确性。I-V转换级易受放大器的偏置电流、失调电压和CMRR影响。通过选择适当的外部分立放大器来执行I-V转换,用户可挑选一个具有低偏置电流和失调电压规格、出色CMRR的放大器,提高I-V转换的精度。该内部放大器随后可配置成一个简单的反相增益级。

    标签: 阻抗转换器 阻抗测量 高精度

    上传时间: 2013-10-27

    上传用户:wangzeng

  • 555电路频率漂移案例

    555振荡电路的原理主要是通过对电容C(如下图)的充放电使其在1/3Vcc与2/3Vcc之间振荡从而引起内部触发器输出的变化产生输出频率

    标签: 555 电路 案例 频率漂移

    上传时间: 2013-11-17

    上传用户:kachleen

  • 基于ADS的C波段的低噪声放大器仿真设计

    低噪声放大器是接收机中最重要的模块之一,文中采用了低噪声、较高关联增益、PHEMT技术设计的ATF-35176晶体管,设计了一种应用于5.5~6.5 GHz频段的低噪声放大器。为了获得较高的增益,该电路采用三级级联放大结构形式,并通过ADS软件对电路的增益、噪声系数、驻波比、稳定系数等特性进行了研究设计,最终得到LNA在该频段内增益大于32.8 dB,噪声小于1.5 dB,输入输出驻波比小于2,达到设计指标。

    标签: ADS C波段 低噪声放大器 仿真设计

    上传时间: 2013-11-15

    上传用户:brilliantchen

  • 10 GHz介质振荡器的设计

    介绍了介质振荡器的理论和设计方法,选择并联反馈式结构,设计了一个工作频点为10 GHz的介质振荡器。为了提高振荡器的输出功率,同时改善相位噪声,本文对传统电路结构进行改进,采用了二级放大的方式,提高了有源网络的增益,降低了介质谐振器与微带线的耦合度,达到了预期目标。结果表明,本文的理论分析是正确的,设计方案是可行的。

    标签: GHz 10 介质振荡器

    上传时间: 2013-10-31

    上传用户:稀世之宝039

  • 2~4 GHz波段低噪声放大器的仿真设计

    利用pHEMT工艺设计了一个2~4 GHz宽带微波单片低噪声放大器电路。本设计中采用了具有低噪声、较高关联增益、pHEMT技术设计的ATF-54143晶体管,电路采用二级级联放大的结构形式,利用微带电路实现输入输出和级间匹配,通过ADS软件提供的功能模块和优化环境对电路增益、噪声系数、驻波比、稳定系数等特性进行了研究设计,最终使得该LNA在2~4 GHz波段内增益大于20 dB,噪声小于1.2 dB,输出电压驻波比小于2,达到了设计指标的要求。

    标签: GHz 波段 低噪声放大器 仿真设计

    上传时间: 2014-07-03

    上传用户:远远ssad

  • 汽车防撞雷达系统功率放大器仿真设计

    设计了用于汽车防撞雷达的功率放大器,为了消除在K波段的寄生效应的影响,设计了直流偏置、输入输出匹配网络、耦合隔直和电源滤波的微带网络。通过ADS仿真,得到了噪声系数为2.33,最大输出功率为18.5 dBm,增益为8.5 dB的功率放大器。文中设计的功率放大器适用于FMCW雷达系统。

    标签: 汽车防撞 功率放大器 仿真设计 雷达系统

    上传时间: 2013-10-14

    上传用户:bpgfl

  • 基于ADS高效率微波功率放大器设计

    基于ADS软件,选取合适的静态直流工作点,采用负载牵引法得到LDMOS晶体管BLF7G22L130的输出和输入阻抗特性,并通过设计和优化得到最佳的共轭匹配网络,设计出高效率功率放大器。ADS设计仿真表明该功率放大器在中心频率2 160 MHz处的效率达到70%,稳定性好、增益平坦度小等优点。

    标签: ADS 高效率 微波功率 放大器设计

    上传时间: 2013-11-21

    上传用户:王庆才