随着变频器的广泛使用，系统的抗干扰技术变得越来越重要，其中接地是抑制干扰，提高系统电磁兼容性能的重要手段之一。正确的接地可以使系统有效地抑制外来的干扰，同时又能有效地降低系统本身对外的电磁骚扰。在实际应用中，由于系统电源的零线（中线）、地线（保护接地线和系统接地线）不分，系统的屏蔽地（控制信号的屏蔽地和主电路导线的屏蔽地）连接混乱，大大降低了系统的稳定性和可靠性。
上传时间： 2013-11-10
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反激式电源中电磁干扰及其抑制
上传时间： 2013-04-15
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电子设备的防干扰设计
上传时间： 2013-06-14
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电磁干扰和防止措施 缺页
上传时间： 2013-08-01
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电磁干扰排查及故障解决的电磁兼容技术
上传时间： 2013-04-15
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专辑类-开关电源相关专辑-119册-749M 反激式电源中电磁干扰及其抑制.pdf
上传时间： 2013-05-25
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专辑类-电子工艺-质量及可靠性相关专辑-80册-9020M 电子设备的防干扰设计-254页-3.3M.pdf
上传时间： 2013-04-24
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专辑类-电子工艺-质量及可靠性相关专辑-80册-9020M 电磁干扰和防止措施-102页-1.7M-缺页.pdf
上传时间： 2013-04-24
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专辑类-电子工艺-质量及可靠性相关专辑-80册-9020M 电磁干扰排查及故障解决的电磁兼容技术-235页-75.1M.pdf
上传时间： 2013-06-25
上传用户：lindor
本文主要围绕车用CAN总线抗电磁干扰能力进行了研究。 首先，在在参考国内外相关研究资料的基础上，依据FORD公司的ES-XW7T-1A278-AC电磁兼容标准、IS07637-3对非电源线的瞬态传导抗干扰测试标准和IS011452-4大电流注入(BCI)电磁兼容性标准，利用瑞士EMTEST公司的UCS-200M、CSW500D等设备，搭建了3个用于测试CAN总线抗干扰能力的实验平台。 在所搭建的测试平台上，着重从CAN总线通讯介质选择和CAN节点抗干扰设计两个方面进行了理论分析和对比实验研究，得出了当采用屏蔽双绞线和非屏蔽双绞线作为总线通讯介质时，影响其抗干扰能力的因素；当CAN总线节点采用的不同的物理层参数时，如光耦、共模线圈、磁珠、滤波电容、分裂端接电阻、不同的总线发送电平、不同的CAN收发器等，对CAN总线抗干扰能力的影响，给出了一些增强CAN节点电路抗干扰能力的建议及一种推荐电路。 最后提出了一种新的提高CAN总线抗干扰能力的方法，即通过把CAN总线的CANH和CANL数据线分别通过一个电阻连接到总线收发器的地和电源端，使总线的差分电平整体下拉，从而降低总线收发器对某些干扰引起的电平波动所产生的误判断以达到增强抗电磁干扰的目的。并在基于FORD公司的ES-XW7T-1A278-AC电磁兼容标准所搭建的CAN总线测试平台上进行实验，验证了其有效性。
上传时间： 2013-06-19
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