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回收

  • 实现主存储备空间的的分配和回收

    实现主存储备空间的的分配和回收,是理解操作系统,加深对操作系统认识的一个很有用的程序。

    标签: 存储 分配 回收

    上传时间: 2017-02-07

    上传用户:hongmo

  • 拿“优”的数据结构课程设计:模拟旅馆管理系统的床位的分配与回收功能。 里头包括源代码、exe文件、课程设计报告。非常全

    拿“优”的数据结构课程设计:模拟旅馆管理系统的床位的分配与回收功能。 里头包括源代码、exe文件、课程设计报告。非常全,值得下载!

    标签: exe 数据结构 分配 回收

    上传时间: 2017-04-18

    上传用户:123啊

  • unix-like 系统下c实现的垃圾回收

    unix-like 系统下c实现的垃圾回收

    标签: unix-like 回收

    上传时间: 2017-05-04

    上传用户:ippler8

  • 操作系统磁盘空间分配与回收

    操作系统磁盘空间分配与回收,用户可以定义柱面数,扇区数,磁道数,然后用一个二维数组存放相对应用户分配的相对物理块号,即数组weishi[][]。程序中定义内部类记录进程,当输入相应的用进程名时,给相应分配为物理块,记录盘块数据。当回收用户盘块时,只需输入进程名,即可回收其占用的盘块并置位示图相应号为0。

    标签: 操作系统 分配 回收 磁盘

    上传时间: 2017-07-07

    上传用户:kernaling

  • 操作系统课程设计之内存分配回收

    操作系统课程设计之内存分配回收,经过老师验收,通过

    标签: 操作系统 内存分配 回收

    上传时间: 2017-07-12

    上传用户:jennyzai

  • VC++ 2005 系列课程:资源回收

    VC++ 2005 系列课程:资源回收,上海祝成科技优先公司高级讲师 李建忠讲解。

    标签: 2005 VC 资源 回收

    上传时间: 2017-07-23

    上传用户:jjj0202

  • 操作系统实验 主存储器的空间分配和空闲回收

    操作系统实验 主存储器的空间分配和空闲回收

    标签: 操作系统 实验 存储器 分配

    上传时间: 2013-12-27

    上传用户:sz_hjbf

  • 摘要 该文主要考虑利用图像噪声再生技术来提取图像细节 其思想是利用被滤除的噪声信号进行回收再利用 通过对噪声信号和初步去噪信号进行小波变换 比较它们的小波系数 当噪声信号的小波系数达到一定的阈值时 将

    摘要 该文主要考虑利用图像噪声再生技术来提取图像细节 其思想是利用被滤除的噪声信号进行回收再利用 通过对噪声信号和初步去噪信号进行小波变换 比较它们的小波系数 当噪声信号的小波系数达到一定的阈值时 将噪声信号的小波系数保留叠加至初步去噪信号的小波系数 然后利用传统的软阈值去噪的方法来进行图像的去噪 从而达到既能够去除噪声 又能保留图像细节的目的 实验证明 该方法较传统的方法在去噪和细节保持上有改进

    标签: 噪声信号 图像 小波系数 去噪

    上传时间: 2017-09-15

    上传用户:181992417

  • 电动观光车用直流牵引电机设计.rar

    电动观光车是一种以车载蓄电池组作为动力电源、靠电机驱动车轮行驶、无污染的绿色交通工具,它的发展对于解决全球性的能源和环境问题具有非常重要的现实意义,是本世纪最有发展前途的绿色清洁汽车。同时,电动观光车行驶旅程较短,起动、制动比较频繁,这一方面需要有高功率密度的电机及其驱动系统,另一方面需要有较高比能量和比功率的电池管理系统以及能量回收功能。 本论文的主要任务是完成电动观光车设计的核心部分——驱动电机的设计。由于直流电机控制简单,造价低而且技术成熟,符合我国国情,因此在我国的电动车绝大多数仍然是直流驱动系统。本课题设计了满足现代电动观光车对电动机要求的,具有宽广调速范围、良好起制动性能和高效率的直流他励牵引电机。 本文首先分析了电动车的发展和国内外现状,以及电动车的结构和关键技术,重点对电动观光车常用的牵引电机作了性能比较,并确定选型;对这种电机的基本结构、主要技术要求和工作原理作了分析。基于以上技术要求,根据电机设计的基本原则和相关经验数据,完成了电机的电磁设计,得到较为理想的设计方案;由此运用AutoCAD和Pro/E软件绘制出全套直流他励牵引电机的机械加工图和三维装配图,研制了实验样机。文章的最后对所设计的电机进行了仿真和实验研究。 论文中设计出全套规范的电磁数据和机械CAD,不仅对同类电机的规范和改进具有重要意义,同时也对其它类型的牵引电机的设计具有一定的参考价值。具有广阔的应用前景。

    标签: 电动 车用 直流

    上传时间: 2013-04-24

    上传用户:hj_18

  • 基于TMS320F2808的高效双向DCDC变换器.rar

    双向DC/DC变换器(Bi-directionalDC/DCconverters)是能够根据需要调节能量双向传输的直流/直流变换器。随着科技的发展,双向DC/DC变换器的应用需求越来越多,正逐步应用到无轨电车、地铁、列车、电动车等直流电机驱动系统,直流不间断电源系统,航天电源等场合。一方面,双向DC/DC变换器为这些系统提供能量,另一方面,又使可回收能量反向给供电端充电,从而节约能量。 大多数双向DC/DC变换器采用复杂的辅助网络来实现软开关技术,本文所研究的Buck/Boost双向的DC/DC变换器从拓扑上解决器件软开关的问题;由于Buck/Boost双向DC/DC变换器的电流纹波较大,这会带来严重的电磁干扰,本文结合Buck/Boost双向DC/DC变换器拓扑与磁耦合技术使电感电流纹波减小;由于在同一频率下不同负载时电流纹波不同,本文在控制时根据负载改变PWM频率,从而使轻载时的电流纹波均较小。 本文所研究的双向DC/DC变换器采用DSP处理器进行控制,其原因在于:目前没有专门用于控制该Buck/Boost双向DC/DC变换器的控制芯片,而DSP具有多路的高分辨率PWM,通过对DSP寄存器的配置可以实现Buck/Boost双向DC/DC变换器的控制PWM;DSP具有多路高速的A/D转换接口,并可以通过配合PWM完成对反馈采样,具备一定的滤波功能。 本文所研究的数字双向DC/DC变换器实现了在Buck模式下功率MOSFET的零电压开通及零电压关断,电感电流的交迭使其电感输出端电流纹波明显变小,轻载时PWM频率的提升也使得电流纹波变小。

    标签: F2808 2808 320F DCDC

    上传时间: 2013-06-08

    上传用户:cy_ewhat