基于CSM自适应波束形成——酉聚焦 % 8阵列; %信噪比为10dB 干扰噪声比为20dB 干扰信号与需要信号不相关. %干扰和信号频率所在范围为80—120Hz,相对带宽为40% ,入射角度分别为seta_S_reg、seta_J_reg
上传时间: 2014-01-09
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以波音747为背景,建立了飞机运动的空间六自由度仿真模型。其中包含以下部分: 1. 飞机运动的空间六自由度仿真模型 2. 自动驾驶仪仿真模型; 3.执行器仿真模型; 4.大气重力环境模型; 5.气动数据模型; 6.发动机推力模型; 另外,仿真过程中: 1.考虑了风场的影响 2.考虑了传感器的随机噪声; 3.考虑了执行器时间延迟; 4.采用变增益控制器; 状态方程选取:速度、攻角、侧滑角、机体系三轴角速度、欧拉角、地面坐标系坐标作为状态量; 输出方程有:12个状态量;12个状态微分值;以及机体系速度、加速度、过载等。 仿真程序见附件,需Matlab2007b及更高版本运行。
上传时间: 2016-09-30
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汽车中的话音拨号系统是自动语音识别技术的应用热点. 自动语音识别系统是一个 基于训练的系统. 在汽车噪声中, 由于实际应用环境与形成系统参数的训练环境的失配, 传统 语音识别系统的性能会大幅度地下降, 从而无法实用. 为了提高语音识别系统在特定环境下的 识别率及实用性, 首先根据汽车环境中语音的失真模型分析了系统性能下降的原因, 然后针对 加性汽车噪声与信道失真对系统的影响, 讨论了在汽车噪声中改善语音识别系统性能的方法. 提出了在识别系统中用基于子带的语音增强算法和倒谱均值相减算法相结合的方法. 对大量 的多人连续数字串语音的识别实验表明, 这一方法大大提高了系统在汽车噪声环境中的识别 率, 它还可以简便、实时的实现, 具有一定的实用性.
上传时间: 2014-06-26
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matlab中生成各种噪声的程序,包括brown噪声,pink噪声,白噪声等
上传时间: 2014-06-23
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matlab中噪声模型,包括测试程序,来自MIT实验室
上传时间: 2014-01-22
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基于MFCC模式的舰船辐射噪声特征提取。CAJ格式。
上传时间: 2016-10-04
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程控滤波器论文。实现了步进为10dB的0到60dB的可调增益。滤波器部分以可编程开关电容滤波器MAX262芯片为核心,实现了截止频率1KHZ-20KHZ步进1HZ可调的程控滤波器,各项误差低于5%。
上传时间: 2014-01-17
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程控增益线性脉冲放大器的设计。 设计了一种新型程控增益线性脉冲放大器。采用准高斯CR2RC2CR 成形电路结构,使用非易失性数字电位器和精密运放,使电路结构大大简化,抗干扰能力强,增益多级连续变化平稳,且具有温漂低、脉冲线性好等特点
上传时间: 2013-11-27
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小信号测量系统设计。介绍了采用ANALOG DEVICES 公司的AD603 实现的小信号测量系统,该系统增益范围是- 20dB —60dB ,系统带宽为60MHz。利用TLV5618 实现了增益步进50 级可调,用ADI 公司的RMS2DC 芯片AD637 对输出信号的有效值进行了采集,并送LCD 显示
上传时间: 2016-10-05
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可变增益放大器AD603 及其使用的中文资料。详细介绍了一种高精度、宽带、可变增益的放大器AD603, 并给出了它的几种典型使用电路
上传时间: 2014-12-05
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