先给初学者一个简单的科普，因为几年前我和人家说起BMS，大部分是不知道是什么东西。BMS就是Battery Management System，中文就是电池管理系统，一般针对动力电池组，很多电芯串并的情况来说的。BMS的作用是保护电池安全，延长电池的使用寿命，实时监测电池的状态并把电池的情况告诉给上位机系统。为什么说BMS才是动力电池PACK厂的核心竞争力，两个方面的原因，第一个原因是电芯最终要成为一个标准品，第二个原因是BMS很复杂，且非常重要。针对第一个原因，电芯最终要成为一个没有科技含量的标准品，一起来分析一下。动力电池的电芯最后的发展会像手机电池一样，用不了几年的时间就会达到这种状态。最后能够在动力电池领域活的很好的电芯厂不会很多的，一大批电芯厂会慢慢出局的。现在这个状态是因为动力电池的需求还没有完全起来，加之电芯的工艺还没有成熟和稳定，且电芯的尺寸和材料体系各式各样。
上传时间： 2022-08-10
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串联电池组广泛应用于手携式工具、笔记本电脑、通讯电台、便携式电子设备、航天卫星、电动自行车、电动汽车及储能装置中。本文就电动汽车的串联电池组加以研究。 随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出，电动汽车以其零排放，噪声低等优点越来越受到世界各国的重视，被称作绿色环保车。作为发展电动车的关键技术之一的电池管理系统(BMS)，是电动车产业化的关键。电动汽车的快速发展，它的能量源-动力电池组，成了电动汽车发展的瓶颈。电池技术和电池能量管理系统(BMS)的研究成为解决这一问题的关键，越来越受到人们的关注。 电动汽车电池组相关技术中的电池管理系统是目前国内外研究的热点。本文描述了电动公交用锂电池配套的电池管理系统的设计与实现。 该电池管理系统在拓扑结构上采用集散式的检测方法，即每箱电池都配备检模块，将各模块所检测的相关电池数据通过内部总线传送给主控模块，再由主模块对整体数据进行分析和存储，并由CAN总线发送给电动公交各车载装置。 本论文首先比较了现有的几种电动汽车常用的电压测量方法，然后提出了电池管理系统中的串联电池组电压测量方法的整体设计方案。即采集各个电池单体的基本信息到BMS控制芯片(单片机MC9S12D64)中进行处理计算，从而得出电池工作状态等信息。 介绍了CAN总线与电动汽车中心控制器进行通信，实现整车的控制。在硬件设计中详细介绍了小系统的设计，电压采集系统的设计，CAN通信接口电路的设计，以及抗干扰等方面的电路设计。并介绍了一些重要器件的选择与参数确定。软件实现方面，着重讲述了检测板电压检测的的功能模块，最后对电池管理系统的进一步发展给出了一些展望。 目前，本课题的研究在理论和实践中都取得了很大的进展，在经过大量的软硬件调试与改进的基础上，该方法已经实现了良好、可靠的运行，取得了很好的效果，为下一阶段的准备打下了很好的基础。
上传时间： 2013-06-01
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当前社会的发展与能源、环保等问题的日益突出。混合动力电动汽车以其低排放，噪声小，节能等优点越来越受到世界各国的重视。为了改善电动汽车的动力性和能量利用率，动力蓄电池的电压越来越高，需要配备专门的系统来管理高压系统的安全。 根据混合动力结构特点和高压电路特性，在分析及其常用蓄电池工作原理及运行原理使用条件的基础上，本课题以MH-Ni电池作为研究对象，分析了MH-Ni电池的工作原理、电池的电压、电流和温度特性，提出电动车电池组高压控制的方法，能够实现监测电动汽车高压电系统的绝缘状态及检测高压的工作情况。 本课题主要完成以下几点工作内容：对电池进行预充电，检测其外部是否漏电；检测电池内部是否绝缘；对电池进行故障检测。通过对外部负载进行预充电，防止电池外部电路漏电或短路，减少电池箱故障，延长电池模块的使用寿命；通过对电池箱内部绝缘状态检测，防止电池因绝缘电阻低下而影响系统工作，发生不安全事故；通过诊断系统能实现电池故障和隐患的早期预报，从而能有效地增加电动车电池组的续驶里程及无故障工作时间、馒维护工作量降到最低。 基于选定的电动车电池管理系统(BMS)，针对外部负载进行预充电和电池箱内部绝缘状态检测，本文研究和提出安全条件的判定规则，实现电动车电池管理系统(BMS)中安全保障功能。仿真实验表明，本文设计的高压电安全测试系统，可以实现对电动汽车电池高压系统的安全实施管理。
上传时间： 2013-06-22
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隨著許多手持式設備的性能逐漸接近膝上型電腦，其設計復雜性也在增加。
上传时间： 2013-10-10
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Linear Technology’s high performance battery management ICsenable long battery life and run time, while providing precision charging control, constantstatus monitoring and stringent battery protection. Our proprietary design techniques seamlesslymanage multiple input sources while providing small solution footprints, faster charging and100% standalone operation. Battery and circuit protection features enable improved thermalperformance and high reliability operation.
上传时间： 2013-10-13
上传用户：yyq123456789
Abstract: It is critically important that lithium-ion battery stacks have a good battery-management system for monitoring many cellvoltages and cell temperatures. Without that monitoring, thermal runaway can lead to a battery explosion. This design idea presentsa low-power circuit that measures the temperature of up to 12 thermistors. It powers and configures the multiplexers, and also putsthe muxes into shutdown to save power when not measuring temperatures.
上传时间： 2013-10-29
上传用户：xwd2010
As the performance of many handheld devices approachesthat of laptop computers, design complexity also increases.Chief among them is thermal management—how doyou meet increasing performance demands while keepinga compact and small product cool in the user’s hand?For instance, as battery capacities inevitably increase,charge currents will also increase to maintain or improvetheir charge times. Traditional linear regulator-based batterychargers will not be able to meet the charge currentand effi ciency demands necessary to allow a product torun cool. What is needed is a switching-based chargerthat takes just about the same amount of space as a linearsolution—but without the heat.
上传时间： 2013-11-23
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For a variety of reasons, it is desirable to charge batteriesas rapidly as possible. At the same time, overchargingmust be limited to prolong battery life. Such limitation ofovercharging depends on factors such as the choice ofcharge termination technique and the use of multi-rate/multi-stage charging schemes. The majority of batterycharger ICs available today lock the user into one fixedcharging regimen, with at best a limited number ofcustomization options to suit a variety of application needsor battery types. The LTC®1325 addresses these shortcomingsby providing the user with all the functionalblocks needed to implement a simple but highly flexiblebattery charger (see Figure 1) which not only addressesthe issue of charging batteries but also those of batteryconditioning and capacity monitoring.
上传时间： 2013-10-19
上传用户：royzhangsz
此手册指南拥有完备的电源解决方案以及全系列的高性能产品。手册内容有：典型电源应用，数字电源控制解决方案，AC/DC及DC/DC电源产品，嵌入式电源模块，线性稳压器，电池管理产品等等。
上传时间： 2014-09-06
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电动汽车非车载传导充电机与电池管理系统之间的通讯协议新国标，定义了双方通讯的相关规约，比如通讯双方的地址，通讯波特率，通讯报文的具体定义等。
标签： 电动汽车
上传时间： 2016-01-27
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