为解决目前高速信号处理中的数据传输速度瓶颈以及传输距离的问题，设计并实现了一种基于FPGA 的高速数据传输系统，本系统借助Altera Cyclone III FPGA 的LVDS I/O 通道产生LVDS 信号，稳定地完成了数据的高速、远距离传输。系统所需的8B/10B 编解码、数据时钟恢复(CDR)、串/并行转换电路、误码率计算模块均在FPGA 内利用VHDL 语言设计实现，大大降低了系统互联的复杂度和成本，提高了系统集成度和稳定性。
上传时间： 2013-10-30
上传用户：zhishenglu
使用 Xilinx Spartan™-3E 或 Spartan-3A FPGA，和National Semiconductor 公司的 PHY，并使用 Xilinx视频处理 IP 核，提供了一种灵活且极具成本效益的方法来应对多速率广播方面的挑战。
上传时间： 2014-11-30
上传用户：muhongqing
为解决目前高速信号处理中的数据传输速度瓶颈以及传输距离的问题，设计并实现了一种基于FPGA 的高速数据传输系统，本系统借助Altera Cyclone III FPGA 的LVDS I/O 通道产生LVDS 信号，稳定地完成了数据的高速、远距离传输。系统所需的8B/10B 编解码、数据时钟恢复(CDR)、串/并行转换电路、误码率计算模块均在FPGA 内利用VHDL 语言设计实现，大大降低了系统互联的复杂度和成本，提高了系统集成度和稳定性。
上传时间： 2013-11-25
上传用户：爺的气质
功耗是前一代CPLD系列的十分之一――MAX II器件的动态功耗很低，所以运行功耗较低。MAX II系列功耗是低成本MAX 3000A系列的十分之一。
上传时间： 2013-12-18
上传用户：qq21508895
功耗是前一代CPLD系列的十分之一――MAX II器件的动态功耗很低，所以运行功耗较低。MAX II系列功耗是低成本MAX 3000A系列的十分之一。
上传时间： 2014-01-27
上传用户：aysyzxzm
概述IP6805U 是一款无线充电发射端控制 SoC 芯 片，兼容WPC Qi v1.2.4 最新标准，支持 A11 或 A11a 线圈，支持 5W 充电。IP6805U 通过analog ping 检测到无线接收器，并建立与接收端之间的 通信，则开始功率传输。IP6805U 解码从接收器 发送的通信数据包，然后用 PID 算法来改变振荡频率从而调整线圈上的输出功率。一旦接收器上 的电池充满电时，IP6805U 终止电力传输。IP6805U 片内集成全桥驱动电路和全桥功率 MOS，电压&电流两路 ASK 通讯解调模块；方案集成度高，可显著降低方案尺寸和 BOM 成本。 背夹、无线充电底座 车载无线充电设备
上传时间： 2022-06-15
上传用户：
低成本开源电调解决方案主控MCU从F405更换为F103，把DRV8302变成分立器件，成本不超过一百多。附件资料包括原理图、PCB、代码
上传时间： 2022-07-19
上传用户：
单片机USB-ISP下载线制作，本着低成本，简单易做的原则进行，参考
上传时间： 2013-07-28
上传用户：ligong
电动车辆是公认的清洁有效的城市交通工具.它集光、电、化学科学的最新技术于一体,是车辆、电子驱动系统、化学电源、计算机、新能源、新材料等勤务员技术中最新成果的集成产物.在各种车辆驱动系统中,就电动车辆在环保领域内的竞争力而言,燃料电池系统及其技术具有很大的发展潜力.在其关键技术:燃料电池技术和动力电子驱动技术方向,目前开发的方向主要是高功率密度、轻量化、高可靠性和低成本的燃料电池系统.燃料电池系统的关键控制部件是空气压缩机,这是除燃料电池之外的最昂贵的部件.该文介绍的是为美国Ecostar电子驱动系统公司研制的、用于驱动新型燃料电池汽车的空气压缩机的永磁无刷直流电机.该电机的研究开发的主要目标是:高密度,低成本.
上传时间： 2013-04-24
上传用户：jiahao131
本文论述了基于ST7FMC的电动摩托车控制系统的研究。 近年来,由于燃油交通工具尾气排放对城市空气造成的严重污染，以及人们生活水平、环保意识的逐渐提高，绿色交通工具己成为时代发展的重要课题。考虑到我国目前的国情，发展电动车具有重要的环保意义。 随着电机技术及功率器件性能的不断提高,电动车的控制器发展迅速。但是目前市场上大多数的电动车产品均采用低集成度元件控制装置，功能过于简单，不能充分发挥系统潜力及处理一些特殊的控制问题。 提出了基于意法半导体芯片ST7FMC的永磁无刷直流电动机的控制系统设计方案，进行了低成本、高智能的无刷直流电机控制系统设计，能满足更多应用场合的需要。主要从以下几个方面进行了分析与研究: 首先，建立无刷直流电机的数学模型，并分析其电机运行特性。 其次，根据ST专用单片机的特点详细设计了系统的控制策略：将调速系统设计为电流、速度双闭环的PI算法控制，以保证调速性能和电流控制精度；采用ST芯片固有的寄存器进行速度的检测，比较精确；将相电流检测设计成母线电流PWM On中点检测；采用了高性能的驱动集成电路IR2136来驱动MOSFET组成的全桥逆变电路；驱动方式采用新型的凸形波驱动控制方法。 最后，组装了试验样车，通过实验室观测及实地运行，验证了系统运行的可靠性。 由此得出结论：本课题设计的基于ST7FMC的电动摩托车控制系统具有运行性能良好、可靠性高的特点，为后续的研究工作提供了一定的基础。
上传时间： 2013-05-17
上传用户：电子世界
