以车地通信(TWC)系统为核心,完成其中数据通信(DCS)子系统的设计,特别是用于轨旁设备和车载设备间信息传输的车地无线通信(TWC)网络的设计,着重考虑无线接入点(AP)的部署、无线局域网(WLAN)标准的选择等因素,并经过比较选出适用于DCS系统的WLAN标准。最后对该系统的网络安全进行分析,并说明所选的解决方法,使系统的可用性大大提高。
上传时间: 2013-11-11
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VC 基于UDP协议的网络文件传输源码
上传时间: 2013-10-19
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为了实现利用现有的电力线路实现数据传输,提出利用正交频分复用(OFDM)技术芯片LME2980设计电力载波通信(PLC)模块。通过分析电力载波传输信道特性和OFDM调制解调技术基本原理,完成电力载波数据传输模块的设计,实现利用现有的电力线进行数据传输。
上传时间: 2013-10-15
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光网络传输基础
上传时间: 2013-11-21
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延时系统或称为延迟线在雷达、导航和通信等领域的应用非常广泛。文中介绍了一种基于光纤传输的延时系统的研制,克服了传统延迟系统在实现手段方面的瓶颈,满足了雷达、导航、通信等电子设备中对电信号的长延迟需求。
上传时间: 2013-11-20
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无线音频传输模块
上传时间: 2013-11-23
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随着信号速率的不断提升,只对高速信号的发送端物理层测试已经不能够完全反应系统的特性,因此接收机测试也已成为了高速信号的必测项目,尤其是对于信号速率高于5Gbps以上,规范均会规定要求产品必须通过接收机一致性测试。接收端测试的基本原理是测试仪器(通常使用误码分析仪或者信号源和能分析误码的专用协议分析仪来完成)发出特定的码型给被测接收端,接收端在环回(Loopback)模式下再将数据接收、恢复后通过其Tx端发送回测试仪器,由测试仪器完成其发出去的数据和接收到的数据的对比,从而分析出误码的数量。
上传时间: 2013-10-22
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光同步数字通信传输原理
上传时间: 2013-11-24
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接入网SDH传输系统的现状和发展趋势
上传时间: 2013-10-20
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PCIE 3.0相对于它的前一代PCIE 2.0的最主要的一个区别是速率由5GT/s提升到了8GT/s。为了保证数据传输密度和直流平衡以及时钟恢复,PCIE 2.0中使用了8B/10B编码,即将每8位有效数据编码为10位数据进行传输,这样链路中将会有20%信息量是无效的,即使得链路的最大传输容量打了20%的折扣。而速率提升的目的是为了更快的传输数据,编码方式也不可或缺,因此在PCIE 3.0中还通过使用128B/130B的编码方式(无效信息量减低为1.5625%),同时使用加扰的方式(即数据流先和一个多项式异或得到一个更加随机性的数据,到接收端使用同样的多项式将其恢复出来)来实现数据传输密度和直流平衡以及时钟恢复的实现。
上传时间: 2014-12-29
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