由于掌纹数据易于采集、分类特征明显且稳定等特点,以及掌纹自动识别系统具有直接、友好、方便、良好的唯一性和应用范围广等优点,因此掌纹识别是一种很有发展潜力的身份识别方法。掌纹识别系统的微型化已经成为一种趋势。介绍了一种掌纹识别系统框图和一种基于Cy7c68013和AES2510掌纹传感器的掌纹采集系统,简单介绍了该系统的软硬件设计。
标签: 掌纹 采集 识别系统
上传时间: 2013-11-03
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基于机器视觉的硬币识别系统研究
标签: 机器视觉 识别 系统研究
上传时间: 2013-10-11
上传用户:guanliya
针对现有车牌识别算法中的车牌定位、字符分割和字符识别三个核心模块存在的不足, 提出了一种基于边缘两侧颜色检测的车牌定位方法;通过采用动态阈值调整方法,很好的实现了字符分割;对神经网络在字符识别技术中的应用进行了大量的研究和实验,根据汉字和数字、字母特征提取的不同,在对字符信息初识别时将汉字和数字、字母采用不同结构参数设置的神经网络进行识别,并对识别结果中包含的具有形体相近的字符提出了一种“不等权值”的方法。结果证明识别率有了明显提高。
标签: 车牌 识别软件 系统研究
上传时间: 2013-11-22
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自动拍照!自动识别车辆信息
标签: 车牌识别 程序
上传时间: 2014-01-11
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高精度、高速度、大前瞻的路径采集系统能为智能车提高更精准、更及时和更丰富的赛道信息,是智能车获取更大速度的关键。针对激光传感器的路径采集模块,设计了一种路径识别算法,经过实验,该算法可以使智能车准确、及时地获取赛道信息,提升了智能车的速度和稳定性。
标签: 激光传感器 智能车 路径识别 算法研究
上传时间: 2013-12-16
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三轴加速度传感器在智能车路径识别中的应用
标签: 三轴加速度传感器 智能车 中的应用 路径识别
上传时间: 2013-10-26
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语音识别课件
标签: 语音识别
上传时间: 2013-11-08
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TCS230颜色识别传感器应用学习资料
标签: TCS 230 识别 传感器
上传时间: 2013-10-21
上传用户:stewart·
文中分析由车载摄像头获取的道路图像的特点, 提出基于霍夫变换的车道识别算法, 能够自动提取原始图像中的车道部分并检侧出图像中的所有车道线, 实验表明, 对于不同的天气状况和车道种类, 该算法均可得到良好的识别效果。
标签: 车道 识别
上传时间: 2013-10-12
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坡道的准确识别是保证智能车快速、稳定跑完全程的关键。对其坡道识别进行设计,通过对智能车在坡道上的各种状态分析,出现故障的反复试验,简要阐明了各种电路的优缺点。
标签: 坡道识别 方案 比较
上传时间: 2013-11-02
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