为了提高学生的数字电子技术综合实践能力，设计交通信号灯自动控制数字电子技术实验电路。选用D触发器和555定时器作为主要器件，利用组合逻辑电路、时序逻辑电路和555定时器等方面的数字电路理论，将扭环形计数器应用到十字路口交通信号灯自动控制电路中，并利用Multisim作为设计工具进行仿真。
上传时间： 2013-11-16
上传用户：ouyangmark
利用NiosII多核处理器，提出了基于Internet的实时路况查询系统和智能车载终端。通过配置双NiosII软核，改善了MCU处理速度不高、外设资源有限、接口配置繁琐、硬件设计和软件设计编程复杂等问题，将大量控制以及对多种外设访问的工作进行了合理分配。既具有普通导航设备的方便实用性，又能通过无线通讯及Internet与后台服务器连接，获取道路拥堵情况、停车场车位情况等动态实时信息，同时可作为智能交通的车载前端。
上传时间： 2014-12-30
上传用户：superman111
阐述了轨道交通列车定位技术。介绍了在轨道交通系统中列车定位技术的功能，国内外轨道交通中主要采用的列车定位方法，重点论述了几种主要定位技术，并从定位精度、闭塞制式、维护投资成本、抗干扰等方面进行分析比较。提出目前轨道交通定位技术应综合运用，取长补短，多种方法相互融合，才能满足轨道交通中对安全可靠性的要求。 Abstract: Rail train positioning technology is described. The paper introduces the funetions of the train positioning technology in the rail transit system， the main methods of train positioning do mestic and international rail， and focuses on several key methods， analyzes and compares from the positioning accuracy， block system, maintenance and investment cost， interference and so on， suggested that the current rail positioning technology should be integrated use of positioning method of meriging， learn from each other， to meet the reliability requirements of rail safety.
上传时间： 2013-11-25
上传用户：franktu
路口交通灯仿真系统
上传时间： 2013-10-12
上传用户：wivai
为了使车流在交通路口顺畅通过，通常需要统计一个交通信号灯周期内的车流量，以实现交通信号灯的自动配时。文中提出了一种交通路口的车流量检测算法。通过在道路前方设置检测线，进而统计检测线灰度变化的情况，即可统计出通过的车流量。并对其进行FPGA的硬件仿真。实验结果表明，此方法实现简单，运算处理速度快，能够得到较满意的结果。
上传时间： 2014-01-17
上传用户：simonpeng
基于FPGA的交通灯设计 里面有全部代码和详细步骤简洁易懂
上传时间： 2013-12-30
上传用户：31633073
基于labview的交通灯设计要求
上传时间： 2013-12-17
上传用户：sklzzy
可对事件进行修改的事件查看器
标签： 修改
上传时间： 2013-12-12
上传用户：erkuizhang
在J2ME游戏中仿真Key Repeat事件, 但对于手机这种小设备来说,连续按键很吃力, 这里提供连续按键的一种方便机制
上传时间： 2015-01-07
上传用户：sclyutian
交通灯控制器实验报告--- SOC课程设计 一．实验功能 该交通灯控制器，能完成以下功能： ⒈ 显示交通灯的红、黄、绿的指示状态 用L1、L2、L3作为绿、黄、红灯； ⒉ 能实现正常的倒计时功能: 用M2、M1作为南北方向的倒计时显示器，显示时间为红灯55秒，绿灯30秒，黄灯15秒。 ⒊ 能实现特殊状态的功能 （1） 按S1后，能实现特殊状态功能； （2） 显示器M2M1闪烁； （3） 计数器停止计数并保持在原来的状态； （4） 显示红灯状态； （5） 特殊状态解除后能继续计数； ⒋ 能实现总体清零功能 按S2后，系统实现总清零，计数器由初始状态计数，对应状态的指示灯亮。
上传时间： 2013-12-21
上传用户：leehom61
