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三相电压

三相电压就是相与相之间的电压,世界各国的电压标准有多种,三相电压220V是一种,三相380V又是一种,还有其他电压的;另外,频率也有50HZ和60HZ的。我国三相电压标准为380V,每一相之间的频率都是一样,频率为50Hz。由于采用星形连接为居民用电接入,所以中国如果说三相380V,那是指线电压,其相电压为220V;如果说三相220V,那是指线电压,其相电压为127V。台湾等地就是这种电源。而日本属于世界特例,日本东西部是不同的电网,相电压分别是120V/60HZ与220V/50HZ,同时接入居民用电采用的三角连接,所以在日本说的线电压和相电压是等值的。
  • 高精度程控电压放大器

    摘要本设计以VCA822、MSP430F2012、DAC7611芯片为核心,加以其它辅助电路实现对宽带电压放大器的电压放大倍数、输出电压进行精确控制。放大器的电压放大倍数从0.2倍到20倍以0.1倍为步进设定,输出电压从6mv到600mv以1mv为步进设定,控制误差不大于5%,放大器的带宽大于15MHz。键盘和显示电路实现人机交互,完成对电压放大倍数和输出电压的设定和显示。关键词:程控放大器;高精度;控制电压;电压变换;D/A;A/D。

    标签: 高精度 程控 电压放大器

    上传时间: 2013-11-16

    上传用户:iswlkje

  • 电路分析基础pdf

    电路分析基础电路分析基础Fundamentals of Electric CircuitsFundamentals of Electric Circuits多媒体教学课件多媒体教学课件北京理工大学北京理工大学Beijing Institute of TechnologyBeijing Institute of Technology 目录•第一章集总电路中电压、电流的约束关系•第二章运用独立电流、电压变量的分析方法•第四章分解法及单口网络•第三章叠加方法与网络函数•第六章电容元件和电感元件•第七章一阶电路•第八章二阶电路•第十章正弦稳态功率和能量三相电路•第九章阻抗与导纳•第十一章电路的频率响应•第十二章耦合电感和理想变压器

    标签: 电路分析基础

    上传时间: 2013-11-10

    上传用户:asdstation

  • 电流源和电压源的区别

    电压源电流源名字上仅差一个字…HE HE.有一些朋友对此不太明白.所以特此说明下…并以软件仿真…详细介绍工作原理…以及注意事项….下面就是电压源和电流的符号…左边是电流源,右边是电压源. 电压源…电压源其实就是我们普通经常用的一种电源.比如说电池呀电瓶或自己做的稳压电路.一般属于电压源… 电压源的特性是: 输出端,可以开路,但不能短路…总而言之电压源的输出电压是恒定的…比如5V 电压源输出的电压就是5V.随不同的负载会改变电流…比如在5V 的电压源上加一个1 欧的负载… 流过的电流就是5/1=5A 电流… 如果接的电阻为2 欧.流过电流就等于5/2=2.5A….这个简单的计算相信谁都会…电流源电流源和电压源区别比较大…电流源输出端不能开路,但可以短路…为什么不能开路呢…HE HE…是因为开路了…电流源输出的电压就为无限高了…(实际上电压也是有一定值的)总而言之电流源的输出电流是恒定的.不管你负载的大小…就是你短路了.他的电流还是保持不变.改变的是电压…比如一个1A的恒流源…你接上一个1欧的负载…他输出的电压是.1x1=1V 电压…当你接上一个10 欧电阻的时候…他就是1x10=10V电压输出…

    标签: 电流源 电压源

    上传时间: 2013-10-08

    上传用户:kaixinxin196

  • 一种发动机高温差环境下的基准电压源电路

    根据汽车发动机控制芯片的工作环境,针对常见的温度失效问题,提出了一种应用在发动机控制芯片中的带隙基准电压源电路。该电路采用0.18 μm CMOS工艺,采用电流型带隙基准电压源结构,具有适应低电源电压、电源抑制比高的特点。同时还提出一种使用不同温度系数的电阻进行高阶补偿的方法,实现了较宽温度范围内的低温度系数。仿真结果表明,该带隙基准电路在-50℃~+125℃的温度范围内,实现平均输出电压误差仅5.2 ppm/℃,可用于要求极端严格的发动机温度环境。该电路电源共模抑制比最大为99 dB,可以有效缓解由发动机在不同工况下产生的电源纹波对输出参考电压的影响。

    标签: 发动机 温差 基准电压源 环境

    上传时间: 2014-01-09

    上传用户:ecooo

  • 电网电压不平衡条件下并网逆变器的研究

    采用一种具有双参数控制的结构实现并网运行和负序电流的消除,直流侧的电压控制环作为并网的基础控制,同时提取电网电压和逆变器输出电压的负序分量并加以控制,当两者相等时就可以达到消除负序电流的目的,然后对负序电压的获取以及电流的跟踪控制作了分析。最后利用Matlab/Simulink对系统进行仿真,验证了系统的可行性。

    标签: 电网电压 不平衡 条件下 并网逆变器

    上传时间: 2013-10-16

    上传用户:h886166

  • MM74HC4046在电压型逆变器中的设计与优化

    针对通用锁相环频率特性中高频部分线性不足的问题,对锁相环进行了改进。通过对MM74HC4046锁相环内部结构的分析,提出了一种锁相环频率特性的优化,设计出扩展压控振荡器的频率范围和改善其控制电压的电路。通过实验验证,优化后的锁相环频率特性线性度和稳定性都有了很大的改善,使得锁相环电路有更广泛的应用和很强的实用性。

    标签: 4046 MM 74 HC

    上传时间: 2013-11-21

    上传用户:huxiao341000

  • 基于滑模控制的三相双降压式并网逆变器

    对三相双降压式并网逆变器这一新型拓扑的滑模控制进行了研究,使系统获得良好的鲁棒性。首先,对三相双降压式并网逆变器进行了等效分析。然后,根据等效分析电路重点对其滑模控制进行了设计,并在控制律中采用了平滑函数来取代符号函数以削弱抖振。仿真结果表明,采用滑模控制后的三相双降压式并网逆变器具有很好的动态和稳态性能,且输出的并网电流谐波含量低,波形质量好。

    标签: 滑模控制 三相 并网逆变器 降压

    上传时间: 2013-10-13

    上传用户:zycidjl

  • 一种新型机载防浪涌电压保护电路设计

    设计了一种新型的机载过压保护电路。该电路以芯片LT4356和APL502L为主要器件,简单可靠,能够满足防80 V/50 ms浪涌电压要求。介绍了该防浪涌电压保护电路主要特点和参数设计,并对该电路进行了仿真分析。相应实验结果表明,该电路是一种可靠有效的机载过压保护电路。

    标签: 机载 保护 防浪涌 电压

    上传时间: 2013-10-10

    上传用户:edward_0608

  • 正负电压输出模块

    正负电压输出模块

    标签: 模块 负电压 输出

    上传时间: 2013-12-17

    上传用户:asdkin

  • LM2596开关电压调节器中文参考资料

    电压调节

    标签: 2596 LM 开关电压调节器 参考资料

    上传时间: 2013-11-23

    上传用户:wl9454