三相无刷电机的PWM控制,通过改变下桥臂的占空比来改变电机的转速。
上传时间: 2016-11-04
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89C51单片机对电机进行控。,该程序可以使单片机有效的实现该功能,H桥也是对电机实现控制 行之有效的方法!
上传时间: 2017-03-19
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-- 本模块的功能是验证实现和PC机进行基本的串口通信的功能。需要在 --PC机上安装一个串口调试工具来验证程序的功能。 -- 程序实现了一个收发一帧10个bit(即无奇偶校验位)的串口控 --制器,10个bit是1位起始位,8个数据位,1个结束 --位。串口的波特律由程序中定义的div_par参数决定,更改该参数可以实 --现相应的波特率。程序当前设定的div_par 的值是0x104,对应的波特率是 --9600。用一个8倍波特率的时钟将发送或接受每一位bit的周期时间 --划分为8个时隙以使通信同步. --程序的工作过程是:串口处于全双工工作状态,按动SW0,CPLD向PC发送“welcome" --字符串(串口调试工具设成按ASCII码接受方式);PC可随时向CPLD发送0-F的十六进制 --数据,CPLD接受后显示在7段数码管上。
上传时间: 2017-04-12
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凌华工控控制卡PCI-7248使用例子,全功能
上传时间: 2014-01-14
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凌华工控控制卡PCI-9111使用例子,全功能
上传时间: 2013-12-31
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凌华工控控制卡PCI-9112使用例子,全功能
上传时间: 2017-06-04
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凌华工控控制卡PCI-9111计数器采集卡使用例子,全功能
上传时间: 2017-06-05
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多相永磁同步电机驱动技术研究(博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究从任意相数多相电机出发,重点研究了五相永磁同步电机驱动系统,全文主要内容如下: 引入绕组函数理论定量分析了任意相数对称绕组的磁势时空谐波分布,说明了低次时空谐波在多相电机中的重要作用 首次从对称分量法推导出推广派克变换,并建立了n-m相感应电机数学模型,指出多相电机控制是一个多维控制问题。这些基础理论知识为分析多相电机奠定了理论基础。 建立了五相永磁同步电机派克方程,在此基础上研究了五相永磁同步电机中d-q子空间与广义零序子空间的耦合问题。并根据不同结构形式五相永磁同步电机的特点,详细讨论了不同情况下的多维矢量控制和解耦控制问题。
上传时间: 2017-08-14
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多相永磁同步电机驱动技术研究(中科院博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究从任意相数多相电机出发,重点研究了五相永磁同步电机驱动系统,全文主要内容如下: 引入绕组函数理论定量分析了任意相数对称绕组的磁势时空谐波分布,说明了低次时空谐波在多相电机中的重要作用 首次从对称分量法推导出推广派克变换,并建立了n-m相感应电机数学模型,指出多相电机控制是一个多维控制问题。这些基础理论知识为分析多相电机奠定了理论基础。 建立了五相永磁同步电机派克方程,在此基础上研究了五相永磁同步电机中d-q子空间与广义零序子空间的耦合问题。并根据不同结构形式五相永磁同步电机的特点,详细讨论了不同情况下的多维矢量控制和解耦控制问题。
上传时间: 2013-12-21
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有DSP28335+AD7606组成的三相并网逆变控制图
上传时间: 2020-03-13
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