摘 要,基于我国城市道路交通控制的现状$提出一种新的控制方案$采用模糊控制的算法通 过初始绿灯时间和相位转换的模糊设定$建立拟人化的多相位信号灯智能控制,并由性能优越的, G\D承担主要的控制任务,经实验表明,这种控制方法对减少车辆平均延误时间具有明显的控制效果
上传时间: 2016-11-04
上传用户:二驱蚊器
交通灯控制系统(8253定时)假设为某个十字路口设计一个交通灯控制系统。在十字路口的东西和南北两个方向都各有红、黄、绿三个信号灯。红、黄、绿交通灯的变化规律为: 1)南北方向的绿灯、东西方向的红灯同时亮20秒。 2)南北方向的绿灯灭、黄灯亮5秒,同时东西方向的红灯继续亮。 3)南北方向的黄灯灭、红灯亮,同时东西方向的红灯灭、绿灯亮,持续20秒。 4)南北方向的红灯继续亮,同时东西方向的绿灯灭、黄灯亮5秒。 5)转1)重复。
上传时间: 2013-12-25
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交通信号灯课程设计 微机原理 8255 8086
上传时间: 2013-12-30
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交通信号灯 ,单片机课设 期末做的
标签: 交通信号灯
上传时间: 2017-02-01
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微机原理汽车信号灯的课程设计,里面只有题目和设计的程序
上传时间: 2013-12-13
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交通指示灯程序,实现红绿信号灯转换,完成指示结果
上传时间: 2017-02-26
上传用户:lijinchuan
1). 用红、绿、黄三色发光二极管作信号灯。主干道为东西向,有红、绿、黄三个灯;支干道为南北向,也有红、绿、黄三个灯。红灯亮禁止通行;绿灯亮允许通行;黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停靠到禁行线之外。 2).由于主干道车辆较多而支干道车辆较少,所以主干道绿灯时间较长。当主干道允许通行亮绿灯时,支干道亮红灯。而支干道允许通行亮绿灯时,主干道亮红灯,两者交替重复。主干道每次放行50秒,支干道每次放行30秒。 在每次由亮绿灯变成亮红灯的转换过程中间,需要亮5秒的黄灯作为过渡,以使行驶中的车辆有时间停靠到禁行线以外。 3). 能实现正常的、即时显示功能。用DE2上的四个七段数码管作为倒计时显示器。分别显示东西、南北方向的红灯、绿灯、黄灯时间。 4).能实现特殊状态的功能显示。设S为特殊状态的传感器信号,当S=1时,进入特殊状态。当S=0时,退出特殊状态。按S后,能实现特殊状态功能: (1)显示器闪烁; (2)计数器停止计数并保持在原来的数据; (3)东西、南北路口均显示红灯状态; (4)特殊状态结束后,能继续对时间进行计数。 5).能实现总体清零功能。按下R后,系统实现总清零,计数器由初始状态开始计数,对应状态的指示灯亮。
上传时间: 2014-01-12
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使用C51编译器的交通信号灯控制器,c51源程序
上传时间: 2017-03-04
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信号灯failed to translatefailed to translatefailed to translatefailed to translatefailed to translate
标签: translatefailed to translate failed
上传时间: 2017-04-08
上传用户:Breathe0125
51下的交通信号灯灯基本程序,有需要的可以任意下载。
上传时间: 2017-04-25
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