在研究车内有害气体成份的基础上,设计了一个基于PICl6F877A的车内有害气体检测控制系统。对该系统的控制方案、电源电路、复位电路、振荡电路、传感器检测电路、车窗控制电路、语音控制电路和相应的控制软件进行了设计。试验表明,该系统能有效检测车内确定的有害气体成份,并能对车内有害气体浓度进行有效调节,可改善车内空气质量。
上传时间: 2013-11-05
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为减轻护士的劳动强度、患者家属负担、保证输液安全,文中通过采用光电式、电容式、超声、力学、图像等液位检测方法,设计了一种输液监视报警装置。通过监视物理量的变化,以实时监控液位信息,再将相关信号传送到后续报警电路,从而实现自动报警。实验证明,该设计可以有效实现对药液液位的监测、报警、显示等功能。
上传时间: 2013-10-28
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对车内气体进行检测同时对发动机浸水进行检测。
上传时间: 2014-01-12
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多路信号报警装置,检测不同的信号,当某路信号超过规定值是就会报警。
上传时间: 2017-07-19
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随着通信、网络等技术的不断发展,对车内(机内)通话系统提出了更高的要求。本文以军用车内通话系统为主要应用背景,实现对现有车内通话系统的升级和改造,主要涉及系统结构、软件流程、相关接口及通信协议等内容。 早期模拟车内通话系统已经不能满足数字化建设的需要。现役的数字式车内通话系统普遍功能单一,不具备数据传输等功能。而且系统组成单体设备种类多、接口不统一、兼容性差,较难实现通用化设计。 本文提出一种基于ARM+DSP架构的多功能车内通话系统。主要由多个语音终端、一个主控盒以及头戴通信帽等硬件组成,最大可支持车内16个乘员之间通话,具有群呼、组呼、选呼、强呼、数据传输等功能,系统内乘员还可以通过主控盒与车外网络的用户进行通话或通信。 论文共分七章,主要内容包括:(1)车内通话系统的国内外发展现状和趋势;(2)语音终端系统设计,包括软硬件实现、通信协议等;(3)语音终端设计中几个关键技术的分析和研究。 本文设计的语音终端话音质量高,扩展功能强大,成本相对低廉,除适合在军用通信领域外,在商用领域也具有良好的市场前景。
上传时间: 2013-05-17
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实现的从宝鸡到西安高速公路的模拟.能够动态显示运行车辆的当前位置,车内人数等信息.
上传时间: 2015-06-14
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利用jxta编写的聊天室,能在局域网内动态检测参与人员,通过它,可以了解JXTA运行机制.
上传时间: 2014-01-23
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以vb为开发工具,实现集布防,检测,报警为一体的软硬件结合的智能安防报警系统
上传时间: 2016-02-09
上传用户:familiarsmile
一个可控温度报警装置的源码,用DS18B20采集温度,用4个按键设置温度的上下限并存在EEPROM中,按键可实现单击和长按,且时间精确,也是一个不错的键盘程序.4个数码管显示温度,4个数码管用来设定.
上传时间: 2013-12-08
上传用户:小码农lz
基于AT89s51的温湿度检测报警程序,温湿度通过模拟串行口从传感器模块中读出,程序包含pid算法和软件滤波,输出显示稳定.
上传时间: 2016-08-11
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