2002级计算机科学与技术专业(4-11班) 要求完成下述两个实验： 1、识别小型语言所有单词的词法分析程序设计（4机时） 2、算术表达式文法的递归下降分析程序设计（6机时） 实验一：词法分析器的构造与实现
上传时间： 2015-04-23
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可以识别输入的算术表达式并计算机结果，支持+、-、*、/四则运算及嵌套的()，比如4*3+5*((16+8)/2-5)。 利用后缀表达式计算。
上传时间： 2014-06-30
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算术表达式求值演示系统－－数据结构作业！
上传时间： 2014-01-08
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实验目的 通过上机实习,加深对语法制导翻译原理的理解,掌握将语法分析所识别的语法成分变换为中间代码的语义翻译方法. 实验要求 采用递归下降语法制导翻译法,对算术表达式、赋值语句进行语义分析并生成四元式序列。 实验的输入和输出 输入是语法分析提供的正确的单词串，输出为三地址指令形式的四元式序列。 例如：对于语句串 begin a:=2+3*4 x:=(a+b)/c end# 输出的三地址指令如下： （1） t1=3*4 （2） t2=2+t1 （3） a=t2 （4） t3=a+b （5） t4=t3/c （6） x=t4
上传时间： 2017-09-27
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精通：VISUAL C++指纹模式识别系统算法及实现_0
上传时间： 2013-06-01
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VISUAL+C++指纹模式识别系统算法及实现_0
上传时间： 2013-04-15
上传用户：eeworm
VISUAL+C++指纹模式识别系统算法及实现_0
上传时间： 2013-05-29
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北大指纹自动识别系统
上传时间： 2013-05-25
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专辑类-测试技术专辑-134册-1.93G --北大指纹自动识别系统-100页-2.2M.pdf
上传时间： 2013-06-07
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随着我国国民经济的高速发展，国内高速公路、城市道路、停车场建设越来越多，对交通控制、安全管理的要求也日益提高，智能交通系统( IntelligentTransportation Systems，简称ITS)已成为当前交通管理发展的主要方向，而车牌识别系统(License Plate Recognition System，简称LPRS)技术作为智能交通系统的核心，起着举足轻重的作用，可以被广泛地应用于高速公路自动收费(ElectronicToll Collection，简称ETC)、停车场安全管理、被盗车辆的追踪、车流统计等。 目前，车牌识别系统大多都是基于PC平台的，其优势是实现容易，但是成本高、实时性不强、稳定性不高等缺点使其不能广泛推广。为了克服以上的缺点，且满足识别速度和识别率的要求，本文在原有车牌识别硬件系统设计的基础上做了一定的改进(原系统在图像采集、接口通信、系统稳定、脱机工作等方面存在一定问题)，与团队成员一起设计出了新的车牌识别硬件系统，采用单DSP+FPGA和双DSP+FPGA双板子的方式来共同实现(本人负责单DSP+FPGA的原理图和PCB绘制，另一成员负责双DSP+FPGA的原理图和PCB绘制)。 本文所涉及的该车牌硬件系统，主要工作由以下几个部分组成： 1.团队共同完成了新车牌识别系统的硬件设计，采用两个板子实现。其中，本人负责单DSP+FPGA板子绘制。 2.团队一起完成了整个系统的硬件电路调试。主要分为如下模块进行调试：电源，DSP，FPGA，SAA7113H视频解码器，LCD液晶显示和UART接口等。 3.负责完成了整个系统的DSP应用程序设计。采用DSP/BIOS操作系统来构建系统的框架，添加了多个任务对象进行管理系统的调度；用CSL编写了DSP上的底层驱动：完成了车牌识别算法在DSP上的移植与优化。 4.参与完成了部分FPGA程序的开发，主要包括图像采集、存储、传输几个模块等。 最终，本系统实现了高效、快速的车牌识别，各模块工作稳定，能脱机实现图像采集、传输、识别、结果输出和显示为一体化的功能；为以后进行高性能的车牌识别算法开发提供了一个很好的硬件平台。
上传时间： 2013-04-24
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