·合肥工业大学硕士学位论文基于混合动力汽车用动力型锂电池保护电路的研究姓名：姚春元申请学位级别：硕士专业：电气工程指导教师：李红梅20080501
上传时间： 2013-05-19
上传用户：赵安qw
设计了一种基于LM3S9B92嵌入式微控制器的锂离子电池充电器，并给出了硬件、软件设计。该充电器可以直接以市电作为输入，运用方便。其基本设计理念是根据采集的电池电压和充电电流信息，利用LM3S9B92产生适合的PWM信号控制BUCK电源变换器工作，实现充电高效控制。该充电器具有数字化和智能化的特点，便于推广和应用。
上传时间： 2014-01-11
上传用户：zhangjinzj
为研究功率型锂离子电池性能，对某35 Ah功率型锂离子电池单体进行了充放电特性试验和分析，由此获得功率型电池在不同温度和不同倍率下的充放电特性、内阻特性和温升特性。研究结果表明，低温下电池的充放电内阻较大，充放电性能衰减显著；常温下电池的内阻较小，充放电温升较小，大电流充放电的容量稳定性好，质量比能量高，作为电传动车辆主要或辅助动力源具有良好的应用前景。
上传时间： 2013-11-13
上传用户：清风冷雨
3节或4节锂电池保护电路，避免过充、过放、过流。
上传时间： 2013-10-29
上传用户：归海惜雪
DW01 锂电池保护 中文版
上传时间： 2014-12-24
上传用户：lhc9102
锂离子电池广泛应用于消费类电子产品中，从手机到笔记本电脑不一而足。在众多可充电电池中，它拥有最高的容量和重量能量密度，并且没有记忆效应。它们还具有 10 倍于镍氢 (NiMH) 电池的自放电率，可以提供系统要求的恒定电能；但是，它们安全吗？
上传时间： 2013-11-03
上传用户：18710733152
锂电池保护板工作原理。
上传时间： 2013-10-21
上传用户：a1054751988
锂离子电池促进了电动汽车和混合动力汽车的发展，但要全面实现其潜能需要新一代半导体器件。这类器件必须能够正确监控和管理锂离子电池，以达到电池应有的性能。否则，充电一次应该行驶200公里的汽车，可能开180公里就走不动了。同样重要的是，新的半导体监控器件必须能够可靠检测电池故障。这意味着，在监控每节锂离子电池的同时，对监控系统本身进行监控。
上传时间： 2013-11-15
上传用户：debuchangshi
锂离子电池生产工艺流程及相关设备
上传时间： 2013-10-29
上传用户：wojiaohs
Renesas锂电池保护电路方案
上传时间： 2014-01-01
上传用户：moshushi0009
