汽车的动力性能是汽车综合性能好坏的标志性参数，直接关系到人民的生命财产安全、环境保护、能源利用等多方面的问题。其准确的检测数据，不仅可以真实的反映车辆的综合性能技术状况，而且对汽车的合理使用、维修质量的监控都有十分重要的意义。 随着我国汽车产业和交通事业的迅猛发展，车辆的技术性能和质量越来越高，对车辆动力性能检测仪器的使用也越来越普及，对检测仪器的需求量也越来越大。目前动力性能检测有台架法和路试法，台架法虽然被广泛使用，但是由于其检测结果不能直接反映机动车的实际状况，存在一定的缺陷。而路试法能确切的检测汽车道路行驶的动力性能。随着计算机技术的飞速发展，越来越多的融入先进技术的便携式道路动力性能测试系统被研制出来。 本文介绍了动力性能检测方法，设计了一套基于ARM的车辆动力性能测试系统。该系统采用目前先进的嵌入式软硬件技术，软件方面移植了μC/OS-II嵌入式实时操作系统，设计开发了I2C、USB和液晶模块驱动程序。硬件方面以ARM7内核的微处理器LPC2292为核心，扩展了键盘、LCD液晶显示、试验数据存储、USB接口等硬件模块。通过定时器捕获等功能接口，采集来自ARM系统前端的非接触式传感器的车速信号和制动信号，处理后的数据可以在液晶上显示出来，存储在数据存储单元，同时也可以通过USB接口将采集和计算的各种数据传送到上位机中。
