采用热电模块（TEM）的空气调节器通常被认为是一种用于机箱散热并替代传统蒸汽压缩的系统。由于热电模块外形紧凑、坚固耐用而且是完全固态，这种系统的固有可靠性无论是对于工程师还是终端用户都非常具有吸引力。但由于对能量效率的偏见，或缺乏对于热电技术的了解，人们却有一种内在的不情愿去选择基于热电模块的系统。
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