针对高压共轨 4 缸柴油机进行了怠速噪声测试 、 噪声源识别、降噪以及声品质优化研究工作。通过改变转速 、 预喷油量 、 预喷间隔角、轨压和主喷正时 ,研究了这些参数对怠速噪声的影响,并确定最佳值。通过燃烧噪声分析和噪声源识别 ,采取怠速噪声降噪措施 。对怠速噪声优化前后的结果进行声品质比较 ,采取的电控标定优化和屏蔽措施能有效改善怠速声品质 。研究结果表明: 该 4 缸柴油机经过电控优化标定后的主要怠速噪声源为机械噪声 ,通过对齿轮室罩盖 、 气缸盖罩盖等薄壁件采取屏蔽措施,能有效降低怠速噪声 ,改善声品质
